Мировой финансовый кризис

По результатам работы программы по утилизации старых автомобилей, Правительством Российской Федерации было принято решение о продлении данной программы до конца 2010 года.

Такое решение было принято на основании анализа проведённой работы по выделению компенсации за сданный в переработку легковой автомобиль старше 10 лет покупателям новых легковых автомобилей отечественной сборки.

Подробный анализ эффективности программы утилизации старых автомобилей в России показал, что на каждые 50 тысяч рублей, выделяемых в виде компенсации за сданный старый автомобиль, государство получает доход в размере 70 тысяч рублей в виде налоговых поступлений от автопроизводителей, автовладельцев и прочих участников данной программы.

Read the rest of this entry »

Есть старое, проверенное временем и безукоризненно работающее правило: в стране кризис – строй дороги!

Это правило работало для Америки и Европы, работает оно и для Китая и для России.

Не даром, с началом мирового финансового кризиса, инвестиции в дорожное строительство в России (да и в Китае) заметно увеличились.

Что же такого хорошего даёт строительство дорог и как это помогает снизить влияние кризисных явлений?

Во все времена, начиная с глубокой древности и до наших дней, строительство дорог было дорогостоящим мероприятием.

Меняются времена, меняются технологии, но неизменным остаётся одно. Хорошие дороги – это дорогие дороги. А очень хорошие дороги – это очень дорогие дороги.

Read the rest of this entry »

Как вы уже знаете, в России начала действовать программа по стимулированию покупки новых автомобилей.

Суть этой программы заключается в том, что любой автовладелец может сдать свой автомобиль, которым он владеет не меньше одного года, и возраст которого превышает 10 лет и получить от государства субсидию на покупку нового автомобиля отечественного производства (включая иномарки собранные в России) в размере 50 тысяч рублей.

Идея такой программы позаимствована у Европы и США, где введение аналогичных мер помогло существенно стимулировать спрос на новые автомобили, а также обновить автопарк стран, улучшив экологическую обстановку за счет снижения выбросов от старых автомобилей.

А что же у нас? Как действует программа, и какие она уже дала результаты?

Ну, в России как всегда, не обходится без своих тонкостей, о которых не говорят в пафосной рекламе.

Во-первых, автомобилист обязан сдать для утилизации свой старый автомобиль в полной комплектации. Это значит, что на нём должны быть установлены все основные узлы и механизмы, предусмотренные заводом-изготовителем.
Read the rest of this entry »

Правительство Российской Федерации в очередной раз готовит
изменения по вопросу начисления транспортного налога.

В этот раз, предложенный вариант выглядит вполне логично,
правильно и сделан по Американскому и европейскому образцу.

Транспортный налог предложено включить в стоимость топлива.
Получается очень простая закономерность. Кто меньше ездит, тот и меньше платит.
Кто ездит на «прожорливых» автомобилях, тот платит больше владельцев
малолитражек.

По сути, пропорция по налоговому бремени в отношении
владельцев экономичных авто и прожорливых внедорожников сохраняется.
Но устраняется тот перекос, когда в одинаковой мере должны были
платить транспортный налог и те, что ежедневно используют свой автомобиль,
загрязняя окружающую среду и приводя к амортизации дорог и те, чей автомобиль
большую часть года стоит в гараже или под домом, а используется только в летний
период для поездок на дачу или к морю.

Read the rest of this entry »

Влияние мирового финансового кризиса сейчас ощущает на себе практически каждый житель нашей планеты.

Разразившийся по всему миру экономический коллапс затронул как экономики всех государств в целом, крупных корпораций, малых и средних предприятий, а также внёс существенные коррективы в жизнь обычных людей.

Где же влияние мирового финансового кризиса ощущается наиболее заметно в жизни обычных людей?

На этот вопрос каждый из нас легко может ответить, просто оглядевшись вокруг внимательным взором.
Ваши соседи, которые каждый год ездили на отдых в экзотические страны, в этом году решили провести отпуск на даче.
Новеньких автомобилей, только что из салона, в вашем дворе поубавилось, а битые «железные кони», на ремонт которых хозяева не могут найти достаточно средств, стали практически неизменным атрибутом любого двора.
Доски объявлений пестрят предложениями услуг самого разного характера. От няни, до обслуживания компьютеров. И цены вполне умеренные.
Появилось много объявлений о продаже. Продаже всего и срочно. Автомобилей, гаражей, велосипедов, мотоблоков, одежды и так далее. То, что раньше просто выкинули бы, или наоборот, с удовольствием бы использовали сами, сейчас люди вынуждены продавать.
Получить кредит в банке стало практически невозможно. А тот кредит, который можно получить, на слишком маленькую сумму, чтобы была возможность сделать серьёзную покупку, будет стоить очень и очень дорого.
Read the rest of this entry »

Президент Соединённых Штатов Америки, Барак Обама, своим указом закрыл основанный ещё президентом Джорджем Бушем фонд по созданию автомобилей, работающих не на продуктах нефтепереработки, а использующих другие источники энергии, такие как этанол, продукты гидролиза воды и т.п.

В связи с мировым финансовым кризисом, а также из-за того, что исследования не позволили до настоящего момента разработать недорогой вариант автомобиля, работающего на альтернативном топливе, Барак Обама закрыл эти разработки.

На сегодняшний день, наиболее перспективным вариантом в плане экологичности и экономичности рассматривается гибридный автомобиль, работающий как на бензине, так и на электрическом приводе. Уже существуют такие автомобили у большинства ведущих автопроизводителей, хотя широкого распространения они пока не получили.

Не смотря на мировой финансовый кризис, а во многом и благодаря ему, компания Volkswagen приняла решение о наращивании своих производственных мощьностей в России.

В 2009 году компания планирует инвестировать более 600 миллионов евро в развитие имеющихся производственных мощьностей в России, увеличив выпуск автомобилей марки Volkswagen, и запустив новые линии по сборке обновленной версии Volkswagen Getta.

Сборка автомобилей в России удешевит их стоимость на 6%, за счет чего компания планирует увеличить продажи.

Кроме того, руководство компании Volkswagen рассчитывает, что правительство России повысит планку стоимости автомобилей, при покупке которых правительство России компенсирует часть затрат на погашение кредита покупателю автомобиля.

Российская компания Автоваз, один из лидеров автомобильной промышленности страны, выводит на рынок самую дешевую версию автомобиля марки Лада-Калина.

Тем самым, автозавод рассчитывает привлечь покупателей на свою продукцию, что в условиях кризиса удаётся далеко не всем автопроизводителям.

Кроме того, Автоваз получает государственную поддержку для реорганизации своего производства и преодоления влияния мирового финансового кризиса.

Если предпринимаемые руководством автозавода меры не принесут желаемого результата, либо если общее экономическое состояние Российской экономики ухудшится, заводу Автоваз, как и многим другим предприятиям отрасли, предстоят значительные сокращения персонала в ближайшие пол-года.

В связи с мировым финансовым кризисом, вызвавшим рост курса доллара США и Евро по отношению к рублю, а также спровоцировавшим перебои с поставками автозапчастей в автомобильные сервисные центры в России, стоимость и сроки ремонта импортных автомобилей в России существенно выросли.

По последним данным, стоимость сервисного обслуживания наиболее популярных иностранных автомобильных марок выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 30-50%.
Стоимость же ремонта, в основном за счет роста стоимости автозапчастей, выросла на 50-70%.

Таким образом, содержание импортного автомобиля в России выросло из-за кризиса в среднем на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Перебои с поставками автозапчастей, а также возросшая стоимость ремонта и снижение платежеспособности населения привели к тому, что на дорогах России появилось существенно больше битых автомобилей, владельцы которых не спешат с ремонтом.
Read the rest of this entry »

По данным газеты “Новые Известия”, с начала 2009 года количество автомобилей на улицах Москвы несколько сократилось. Об этом заявляют как рядовые автолюбители, так и специалисты. По мнению последних, столичные дороги стали несколько свободнее благодаря мировому финансовому кризису.

Так, например, сотрудники центра “Яндекс. Пробки” отмечают явное сокращение количества автотранспорта на улицах города. “По сравнению с январем 2008 года количество автомобилей уменьшилось на 10% - 20%. Не исключено, что это явление вызвано мировым финансовым кризисом”, - заявил специалист центра Владислав Бородин.

По данным аналитического агентства “Автостат”, объемы продаж новых легковых автомобилей на конец 2008 г. составили по всей Росии порядка 2,807 миллиона единиц. Из них 692 тыс. составляют отечественные автомобили и 2,115 млн – автомобили импортного производства. Специалисты агентства считают, что уже сейчас можно отметить, падение продаж за последний месяц, чем за аналогичный период 2008 года. Падение спроса преимущественно коснулось импортных автомобилей: их цена привязана к колебаниям курса доллара и евро, которые в последнее время выросли на 50%.
Read the rest of this entry »